對于陷入低谷的物流行業(yè)的從業(yè)者們來說，國家對于國內(nèi)物流行業(yè)資源整合的政策支持，對于物流企業(yè)的發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用，國家在培育大型物流企業(yè)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，支持物流園區(qū)建設(shè)以及新型增值服務(wù)，優(yōu)化區(qū)域布局均衡區(qū)域物流業(yè)發(fā)展加大財(cái)政投入與政策傾斜。這無疑給國內(nèi)物流企業(yè)提供了發(fā)展路上最大的“機(jī)遇”，然而整合對于眾多物流企業(yè)來說不僅僅是機(jī)遇，更多的是大部分物流企業(yè)所必須面對諸多現(xiàn)實(shí)問題帶來的“挑戰(zhàn)”

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

在政策支持上，眾多物流企業(yè)在同一起跑線上享有資金以及政策的優(yōu)惠，但目前看，國內(nèi)很多中小型物流企業(yè)面對的現(xiàn)實(shí)問題卻難以因政策的出臺而完全改善。依靠傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展模式成長起來的物流企業(yè)，面對成千上萬的中小型同行業(yè)競爭者散、弱、混戰(zhàn)的行業(yè)競爭環(huán)境，面對客戶流的分散，以及企業(yè)經(jīng)營成本的不斷上升，使得物流企業(yè)獲取客戶以及獲得大客戶和長期客戶的機(jī)會(huì)越來越少，而如何在市場競爭環(huán)境不夠好的情況下，抓住國家政策資金扶持的有利時(shí)機(jī)發(fā)展壯大自己，成為傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展中的一大瓶頸問題。既然傳統(tǒng)的行業(yè)信息獲取已經(jīng)嚴(yán)重制約到物流產(chǎn)業(yè)鏈上包括物流企業(yè)在內(nèi)的各個(gè)從業(yè)者的發(fā)展，在物流行業(yè)信息化日漸成熟的今天，怎樣利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息優(yōu)勢去贏得挑戰(zhàn)。是所有物流企業(yè)必須考慮的問題。中國物通網(wǎng)作為國內(nèi)最大最專業(yè)的物流行業(yè)信息網(wǎng)站，全面將物流行業(yè)從業(yè)者“七合一”的信息進(jìn)行綜合匯總，在眾多物流行業(yè)網(wǎng)站中一直扮演NO.1的位置，作為物流企業(yè)來說，在獲取信息上如何變被動(dòng)為主動(dòng)，與客戶成為完全的互動(dòng)型交易關(guān)系，讓企業(yè)占據(jù)主動(dòng)，讓客戶自己上門，企業(yè)的發(fā)展將如魚得水。而如何讓企業(yè)取得這樣的優(yōu)勢地位，就必須借助一個(gè)專業(yè)的大型的物流信息發(fā)布平臺，而作為融合Internet + PC端客戶端軟件 + WAP站點(diǎn)三網(wǎng)同步傳播，總站、省級分站、地級分站交叉覆蓋全國的成熟的物流行業(yè)網(wǎng)站。中國物通網(wǎng)會(huì)幫助您的企業(yè)在政策“機(jī)遇”之下，省去在傳統(tǒng)發(fā)展階段很多老大難問題，讓企業(yè)的發(fā)展如虎添翼，面對行業(yè)競爭激烈，競爭環(huán)境混亂的實(shí)際情況，物流企業(yè)要充分借助大型物流信息平臺給企業(yè)帶來的優(yōu)勢，減少因傳統(tǒng)發(fā)展觀念下帶來的額外成本，與中國物通網(wǎng)一起攜手并肩，迎接激烈的市場競爭帶來的“挑戰(zhàn)”。

發(fā)展才是硬道理，如何發(fā)展，對于物流企業(yè)來說要綜合考慮多方影響，最大限度的去利用可以利用的優(yōu)勢，客戶信息對于物流企業(yè)來說就是衣食父母，如何輕松獲取信息，如何將客戶牢牢抓住，作為物流企業(yè)就必須借助一個(gè)強(qiáng)大的物流信息平臺，中國物通網(wǎng)作為國內(nèi)絕對第一的物流行業(yè)網(wǎng)站，借助該平臺，是物流企業(yè)在現(xiàn)階段解決傳統(tǒng)發(fā)展模式帶來的諸多弊端的行之有效的辦法。

有效解決產(chǎn)業(yè)鏈信息銜接問題，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺，建立現(xiàn)代物流體系，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，優(yōu)化行業(yè)利潤結(jié)構(gòu)，以信息化引領(lǐng)各種運(yùn)力建立物流行業(yè)發(fā)展新體系，是物流企業(yè)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的條件下成功的必然選擇。