長沙物流公司 建甌：政策助推搭建平臺大商貿(mào)催生大物流

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兩年前，建甌城郊房道口一帶還是片丘陵，如今這里已成了一個大型工地。23日，筆者來到位于房道口的中國海西蔬果茶交易中心建設(shè)工地，只見數(shù)十臺工程機(jī)械穿梭忙碌，工人正抓緊施工。不遠(yuǎn)處，一棟棟高樓拔地而起，冷藏倉儲產(chǎn)品交易市場已經(jīng)啟用，一個現(xiàn)代物流園區(qū)的雛形已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

“這個交易中心是省重點(diǎn)在建項(xiàng)目，總投資2億元，占地320畝，建筑面積10萬平方米，將建成閩北最大的蔬果茶交易中心�！必�(fù)責(zé)施工的海綠農(nóng)業(yè)發(fā)展公司董事長雷祿鑫說。

物流業(yè)，一個新興產(chǎn)業(yè)，如今在建甌風(fēng)生水起。除蔬果茶交易中心外，中國筍竹城物流園、德峰物流園、閩北農(nóng)業(yè)科技物流園等多個大型物流園區(qū)也在同時建設(shè)當(dāng)中。隨著眾多大型物流園的建成，建甌物流業(yè)將迎來新跨越。

聚合要素  優(yōu)勢得天獨(dú)厚  

發(fā)展物流業(yè)，需要諸如地理、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、信息、市場等眾多必要因素，建甌的優(yōu)勢得天獨(dú)厚。

建甌有著豐富的農(nóng)副產(chǎn)品，自古商賈云集、貨通天下，歷來為閩北乃至全省農(nóng)副產(chǎn)品中轉(zhuǎn)站、集散地。建甌地處閩浙贛三省交會中心區(qū)，交通區(qū)位良好，隨著京臺高速、長深高速、峰福鐵路、國道205線與省道204線、303線陸續(xù)穿境而過，在建的長深高速和京臺高速在建甌城東交匯，建成后，建甌至福州只需1個小時，至上海只需3個多小時，到北京只需7、8個小時，便捷的現(xiàn)代交通網(wǎng)，使得建甌與大城市的地理差距越來越小，交通格局日漸成熟。

20日，建甌新葉食品有限公司，員工們忙著將一包包打冷過的“沙拉筍”整箱，這500箱產(chǎn)品將通過運(yùn)通物流有限公司發(fā)往美國。成立于2010年5月的運(yùn)通物流有限公司專做農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，目前公司正籌建閩北科技農(nóng)業(yè)物流園�！伴}北80%以上的農(nóng)產(chǎn)品都要經(jīng)過建甌流轉(zhuǎn)。”運(yùn)通公司總經(jīng)理陳壘說，“因運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙，原有的筍菇市場時常水泄不通，興建科技農(nóng)業(yè)物流園就是為了緩解這個狀況。目前這個項(xiàng)目已在香港立項(xiàng)，計劃投資13.8億元�！睋�(jù)介紹，閩北科技農(nóng)業(yè)物流園項(xiàng)目包括交易區(qū)、物流作業(yè)區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)等等，將實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化和系統(tǒng)化。

政策助推  發(fā)展風(fēng)生水起

在今年兩會上，建甌鄭重定下目標(biāo)：把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為今后建甌市著力提升自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重要舉措之一，迅速提高物流增加值在全市GDP中的比重。

按照“大產(chǎn)業(yè)、大市場、大物流、大商務(wù)”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，建甌對社會貨運(yùn)能力、商品貿(mào)易市場、工業(yè)產(chǎn)業(yè)的基本情況等進(jìn)行全面調(diào)研，制定出臺了發(fā)展規(guī)劃和優(yōu)惠政策，大力發(fā)展運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造完整的物流供應(yīng)鏈。如金融部門結(jié)合物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，積極拓展融資品種，充分運(yùn)用國內(nèi)信用證、票據(jù)貼現(xiàn)、出口押匯、回購型國內(nèi)保理等貿(mào)易融資產(chǎn)品貸款，讓物流企業(yè)發(fā)展”不差錢”。同時該市還結(jié)合城市建設(shè)和招商引資，充分利用閑置土地或廠房，建設(shè)筍菇市場、建材市場、廢舊物資市場、農(nóng)產(chǎn)品交易市場，培育以精品零售、品牌專賣、休閑娛樂、特色餐飲為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，發(fā)展連鎖經(jīng)營、超市、便民店、商品配送等新型物流業(yè)。

“建甌物流行業(yè)通過近幾年來的發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)了造勢、聚勢這一‘量’的積累，正期待著‘質(zhì)’的飛躍。物流業(yè)如今已成建甌市第三產(chǎn)業(yè)的龍頭，去年實(shí)現(xiàn)地稅收入2996多萬元，貨運(yùn)、倉儲、信息、裝卸、修理等綜合就業(yè)人數(shù)上萬人。”建甌市地稅局負(fù)責(zé)人在接受采訪時自豪地說。

搭建平臺“洼地效應(yīng)”突顯

信息導(dǎo)航，產(chǎn)銷不“盲”。建甌市大力搭建推廣電子商務(wù)物流平臺，鼓勵和幫助企業(yè)利用信息技術(shù)在網(wǎng)上交易和連通共享信息資源，加快物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐，全力推動網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

朝日科技公司是閩北首家通過省通信管理局審核從事增值電信業(yè)務(wù)的運(yùn)營商，建甌許多企業(yè)都在朝日公司建立了網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)行商務(wù)托管、產(chǎn)品展示等，實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)上坐賣”。去年11月，朝日科技與臺灣文佳科技、亞頌科技進(jìn)行對接，建成閩臺電子商務(wù)云計算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用體驗(yàn)中心、中國筍竹城電子商務(wù)平臺——流通履歷追蹤平臺，并積極與臺灣農(nóng)產(chǎn)品對接，力爭建立閩臺農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷履歷追蹤平臺第一個示范點(diǎn)。

大物流催生了汽車業(yè)的大商貿(mào)。目前，建甌城東的中國筍竹城工業(yè)平臺正在建設(shè)占地1000畝的汽車物流園�，F(xiàn)在，物流園已有奔馳、東風(fēng)本田、長城商務(wù)車等8家4S專營店開業(yè)，寶馬、中國重汽、大運(yùn)汽車等9家4S店正在建設(shè)中�！拔覀円呀�(jīng)引進(jìn)了23家4S專營店，計劃共引進(jìn)40家。”建甌城東工業(yè)開發(fā)公司副董事長馬鳴華說。

正在建設(shè)中的筍竹城商貿(mào)中心是省級重點(diǎn)項(xiàng)目，定位為城市綜合體，僅筍竹產(chǎn)品專業(yè)市場面積就達(dá)1.8萬平方米，建成后將成為目前全國單體面積最大的專業(yè)市場。建甌市竹海實(shí)業(yè)有限公司董事長周學(xué)俊說，這個市場的目標(biāo)是擠進(jìn)全國綜合實(shí)力前三甲。

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