私家車，英語：PrivateCars，所謂私家車，是來自香港的概念，主要指家用的車輛私人自己買的，擁有使用支配權的，在不違法的情況下可以自由的使用支配。一輛汽車屬于私人汽車還是公車，是以在車管所登記時車主的身份確定的。如果以機關、團體、單位名義登記，就是公車，如果是以個人名義登記，就是私車，所有權屬于個人，私人擁有。

私車中既有卡車一類商用車，也有小轎車一類乘用車。前者主要是生產資料，后者則屬于生活資料。國內不少城市的出租車是私車，是以個人名義登記購買，這些小轎車也屬于生產資料。

車型以轎車為主，還有一些越野車和小面包。由此可見，私家車僅僅是私人汽車的一部分，其數量要大大小于私人汽車。

20世紀90年代初，良好的經濟發展勢頭帶動了出租車行業的興起。1997年開始，隨著我國汽車工業的迅速發展，市政道路建設的不斷完善，居民收入水平的顯著增長，私家車消費時代揭開序幕，我國開始進入私家車消費時代。在中國的"計劃經濟"時期，汽車一直被作為重要生產資料管理，是以團體使用為主的生產工作工具。然而，隨著中國改革開放的不斷深入，這一情況發生了根本變化。國家"十五"計劃首次提出：鼓勵汽車進入家庭。"汽車夢"不再是富人的專利，擁有汽車對于許多中國家庭來說已經不再是奢望。汽車大規模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風景線。